Một điệp viên của cơ quan tình báo Israel (Mossad) đã bị hành quyết ở Iran vào ngày 16 tháng 12 năm 2023, theo hãng tin IRNA.
Ngoài ra, một nhóm tin tặc Israel còn tuyên bố đã làm tê liệt các trạm xăng trên khắp Iran trong một cuộc tấn công mạng.
Rất nhiều điều đã được viết về chiến dịch của Israel ở Gaza và Bờ Tây, thảm họa nhân đạo và hậu quả của nó. Tuy nhiên, vẫn còn một khía cạnh khác, đó là sự leo thang của chiến tranh ‘nhiên liệu lâu dài’ và cái gọi là chiến tranh bóng tối giữa Cộng hòa Hồi giáo Iran và nhà nước Do Thái Israel, với những tác động tiềm ẩn thậm chí còn sâu rộng hơn trên toàn cầu, vượt ra ngoài Biển Đỏ, Bắc Phi hoặc Trung Đông.
Một ví dụ về điều đó là việc 2 trong số các công ty vận tải biển lớn nhất hành tinh (Mærsk và Hapag-Lloydhave) vừa tuyên bố họ đang tạm thời đình chỉ các tuyến đường Biển Đỏ, sau các cuộc đình công do lực lượng Houthi do Iran hậu thuẫn thực hiện. Đây không phải là vấn đề nhỏ: Chúng ta đang nói về một trong những tuyến đường vận chuyển nhiên liệu và dầu mỏ chính của thế giới.
Phát biểu với BBC vào ngày 16 tháng 12 năm 2023, Mærsk tuyên bố rằng: “Sau sự cố suýt va chạm liên quan đến Maersk Gibraltar ngày hôm qua và một vụ tấn công khác nhằm vào một tàu container ngày hôm nay, chúng tôi đã chỉ thị cho tất cả các tàu của Maersk trong khu vực phải đi qua eo biển Bab al-Mandab tạm dừng hành trình của họ cho đến khi có thông báo mới”.
Eo biển Bab al-Mandab, còn được gọi là Cổng nước mắt, nằm giữa Yemen (trên bán đảo Ả Rập) và cả Djibouti và Eritrea trên bờ biển Châu Phi.
Thông qua tuyến đường này, các tàu đến Kênh đào Suez từ phía nam – chẳng hạn, tất cả các tàu đến từ Ấn Độ Dương đều phải đi qua nó.
Để tránh điều đó có nghĩa là phải đi những tuyến đường lớn hơn đáng kể, chẳng hạn như đi vòng quanh miền nam Châu Phi – với chi phí lớn hơn.
Phiến quân Houthi kiểm soát một phần lớn Yemen và đã tiến hành các cuộc tấn công vào đường thủy gần như hàng ngày như một phần của chiến dịch chống lại Israel.
Israel đã đáp trả bằng cách triển khai các tàu tên lửa. Các tàu chiến của Mỹ, Anh và Pháp cũng đã bắn hạ nhiều tên lửa khác nhau do phiến quân phóng đi.
Vào ngày 15 tháng 12 năm 2023, thành viên thuộc Cơ quan chính trị Ansarullah của Houthi, Ali al-Qahoum tuyên bố Yemen “sẵn sàng” đáp trả bất kỳ hành động quân sự nào do Israel hoặc Mỹ thực hiện, đồng thời nói thêm rằng các hoạt động sẽ tiếp tục.
Bình luận về việc Maersk tạm dừng các chuyến hành trình đến Biển Đỏ, Marco Forgione, tổng giám đốc Viện xuất khẩu và thương mại quốc tế, cho biết: “Điều này tác động đến mọi mắt xích trong chuỗi cung ứng và sẽ chỉ làm tăng khả năng các sản phẩm quan trọng, không đến nơi kịp dịp giáng sinh”.
Biển Đỏ đặc biệt là “cửa sau” của nó đối với các quốc gia ven biển như Ai Cập, Ả Rập Saudi, Somalia, Yemen, … Hiệp định Abraham năm 2020 do Hoa Kỳ làm trung gian và các thỏa thuận bình thường hóa sau đó với Israel được các quốc gia như Các tiểu vương quốc Ả Rập thống nhất (UEA) ký kết đã mở đường cho hợp tác an ninh và quân sự.
Đã xảy ra một cuộc khủng hoảng năng lượng và nhiên liệu ở Levant (trở nên tồi tệ hơn do các lệnh trừng phạt của Bộ tài chính Hoa Kỳ và Đạo luật bảo vệ dân sự Caesar Syria năm 2019), đặc biệt ảnh hưởng đến Lebanon (Liban), và bối cảnh này đã trao quyền cho ngoại giao dầu mỏ của Iran, cũng như Hezbollah được Iran hỗ trợ, với việc Tehran cung cấp nhiên liệu cho các đồng minh ở nước ngoài như Syria, Lebanon và thậm chí cả Venezuela.
Là một phần của cuộc chiến kinh tế như vậy, rất lâu trước khi chiến dịch táo bạo của Houthi diễn ra, một số cuộc tấn công bí mật nhằm vào các tàu đã diễn ra, trong đó Syria cáo buộc Israel đứng sau chúng – đây chính là bối cảnh của cuộc khủng hoảng Biển Đỏ ngày nay.
Tuy nhiên, người Houthi dường như sẵn sàng đưa cuộc chiến tranh nhiên liệu ủy nhiệm trên biển này (và “cuộc chiến tranh bóng tối” ủy quyền) lên một cấp độ hoàn toàn mới.
Trong nhiều năm nay, một cuộc chiến tranh không chính thức đã diễn ra giữa Israel và Iran, hai cường quốc thống trị ở Trung Đông.
Vào tháng 7 năm 2022, tôi đã hỏi liệu một cuộc chiến tranh lạnh cục bộ như vậy có thể leo thang thành một cuộc xung đột lớn trong khu vực, thậm chí có khả năng leo thang thành một cuộc đối đầu toàn cầu hay không. Tình hình hiện tại được cho là đã đưa chúng ta đến gần hơn một kịch bản thảm khốc như vậy.
Sẽ là thiếu hiểu biết nếu coi lực lượng Houthi ở Yemen (hoặc Hezbollah ở Lebanon) chỉ là những con tốt của Iran.
Những nhóm như vậy rõ ràng có nền tảng, chương trình nghị sự và cơ quan đại chúng của riêng họ với tư cách là những chủ thể chính trị và xã hội.
Trong mọi trường hợp, Iran hỗ trợ họ theo một số cách.
Mức độ liên kết giữa Cộng hòa Hồi giáo Iran và Hezbollah (cũng là một tổ chức của người Shiite) không thể so sánh được với mức độ liên kết giữa Iran và Hamas (một nhóm Sunni của Palestine).
Tuy nhiên, sự hợp tác của Iran với Hamas đang ngày càng gia tăng, với việc lãnh đạo Hamas Ismail Haniyeh đã gặp ngoại trưởng Iran tại Qatar vào tháng 11/2023.
Sự hợp tác này sẽ đi được bao xa vẫn còn phải xem. Tehran không thể “kiểm soát” “các lực lượng ủy nhiệm” của mình – giống như cách mà Washington không thể làm như vậy với đồng minh Israel của mình. Trong phương trình phức tạp này, có rất nhiều mức độ khó dự đoán và có nhiều khả năng xảy ra phản tác dụng.
Cần lưu ý rằng, dân tộc Ba Tư là một cường quốc mới nổi và không nên đánh giá thấp họ. Do vị trí chiến lược, trong hàng ngàn năm, nó đóng vai trò quan trọng như một tuyến đường dọc theo Con đường tơ lụa để vận chuyển hàng hóa từ Tây sang Đông.
Trong những thập kỷ qua, do xung đột, lệnh trừng phạt và đủ loại vấn đề về cơ sở hạ tầng, tiềm năng đó vẫn chưa được khai thác.
Hành lang giao thông Bắc-Nam (NSTC) là tuyến đường đầy hứa hẹn kết nối đông và tây, để Iran và Nga có thể thoát khỏi sự khống chế của phương tây. Nó là một tuyến đường thay thế kênh đào Suez.
Trong mọi trường hợp, phương Tây không muốn leo thang hoàn toàn: Các nhà lãnh đạo quân sự hàng đầu của Mỹ đã tới Tel Aviv để gây áp lực buộc Israel tránh một cuộc giao tranh lớn và một cuộc chiến tranh khu vực rộng lớn hơn, bằng cách kiềm chế và duy trì một chiến dịch hạn chế hơn.
Vẫn còn phải xem liệu một nhà nước Do Thái cực đoan và táo bạo có kiềm chế vượt qua một ranh giới đỏ khác hay không – và liệu các chủ thể có liên quan khác có làm điều tương tự hay không: Quản lý căng thẳng xung đột để không trở thành cuộc chiến lan rộng không phải là nhiệm vụ đơn giản.
Xung đột Israel-Palestine luôn là một vấn đề phân cực ở Châu Phi và Trung Đông, đặc biệt, và bây giờ nó cũng vậy.
Xem thêm: Sau Cuộc Tấn Công Của Houthi: Kế Hoạch Của Mỹ Bảo Vệ Hàng Hải Ở Biển Đỏ
