Các tàu chở dầu lớn, chở khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) của Mỹ cho người mua ở Châu Á đang thay đổi lộ trình, những ngày này, bằng cách đi các tuyến đường dài hơn một tháng để tránh đi qua Biển Đỏ, truyền thông Anh đưa tin.
Sự thay đổi đáng kinh ngạc này là một phần của việc buộc phải định tuyến lại do các cuộc tấn công thường xuyên của lực lượng Houthi ở Yemen, nhằm vào các tàu di chuyển qua Biển Đỏ, từ hướng Kênh đào Suez hoặc tiếp cận nó qua tuyến đường chiến lược Eo biển Bab el Mandeb.
Xem thêm: Ba Lựa Chọn Của Phương Tây Để Chống Lại Houthi Ở Biển Đỏ
Mỹ là nước xuất khẩu LNG hàng đầu thế giới, nguồn năng lượng quan trọng cho các khách hàng hàng đầu ở Đông Bắc Á.
Vì vậy, tàu chở dầu LNG Vivit Americas – khởi hành vào ngày 16 tháng 12 từ cảng Cove Point ở Maryland và đi đến Kênh đào Suez – đã thay đổi lộ trình ở giữa Đại Tây Dương và mở rộng hành trình vòng quanh Châu Phi (qua mũi Hảo Vọng) để tiếp cận khách hàng ở Nhật Bản.
Xem thêm: Biển Đỏ Và Kênh Đào Suez: Huyết Mạch Thương Mại Quốc Tế
Một sự thay đổi lộ trình đột ngột, tương tự quanh Lục địa đen đã được thực hiện bởi ít nhất 2 tàu chở dầu LNG khác của Mỹ trong thời gian gần đây.
Một tuyến đường ngắn hơn nhiều để vận chuyển khí đốt tự nhiên hóa lỏng của Mỹ tới khách hàng ở Châu Á – qua Kênh đào Panama – đã bị đặt ra nghi vấn trong những tuần gần đây, do mực nước trên tuyến đường thủy chiến lược đã giảm xuống mức thấp nhất trong 73 năm, gây ra sự chậm trễ lớn trong việc vận chuyển.
Trong khi đó, Qatar – nước xuất khẩu khí hóa lỏng đứng thứ 2 thế giới, tiếp tục xuất khẩu nguồn năng lượng này cho khách hàng ở phương Tây, thông qua tuyến đường qua Biển Đỏ, tức là qua Kênh đào Suez.
Xem thêm: Cảng Eilat Của Israel Đã Giảm 85% Hoạt Động – Do Houthi Tấn Công Ở Biển Đỏ
